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俄勒冈州和华盛顿州的国家生态和环境委员会已经批准了到2035年在他们的州过渡车辆以达到零排放标准的计划。
俄勒冈州环境质量委员会周五投票要求该州销售的所有新汽车、卡车和suv达到零排放标准，而华盛顿州生态部更新了其清洁车辆计划，要求该州销售的所有新轻型汽车到那一年达到零排放。
这两个州都在效仿加州，采取相同的政策，向零排放汽车迈进。《清洁空气法》允许加州制定比国家标准更严格的排放标准。
其他州也可以采取比国家标准更严格的政策，只要这些政策与加州的相同。
俄勒冈州**发布的一份声明说，这些规定建立在自2005年以来实施的法规的基础上，为汽车制造商生产零排放汽车奠定了基础，这些汽车包括全电池电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
公告称，该行动将提供更好的空气质量，并增强所有州居民的健康。
该委员会临时主任利亚·菲尔登说:“随着今天[先进清洁汽车]II规则的通过，所有居住在俄勒冈州的人都将受益于更清洁的空气和通过减少交通污染而改善的公共卫生结果。”
华盛顿州生态部门发布的一份报告称，大多数主要汽车制造商已经在增加零排放汽车的产量，其中一些公司承诺到2035年新车销售中100%使用零排放汽车。
新规将要求汽车制造商从2026年开始向零排放汽车转变，逐步提高这一比例，直到2035年达到100%。
这些标准不适用于现有的老式汽油动力汽车。
